Istotną kwestią jest dobry dobór pompy do oleju silnikowego. Na wstępie możemy odrzucić z pomp sprowadzonych z rynku chińskiego, co prawda są one o wiele tańsze od swoich włoskich odpowiedników ale równocześnie dużo mniej odporne. Poprawnie zaadaptowany układ dystrybucyjny do zbiornika na olej napędowy nie jest zagadnieniem łatwym, przy doborze elementów do pojemnika towarzyszy nam krocie pytań. Dodatkowym pytaniem które sobie zadajemy jest wydajność pompy do oleju. W ofercie kluczowych producentów można odszukać urządzenia o przepływie od 45 do ponad 100 litrów na minutę. Cena za takie urządzenia kształtuje się w granicach od 600 pln do 1500 pln. O ile w firmie dysponujemy sporo pojazdów w których pojemność pojemnika przewyższa 200l wskazane jest rozważyć nabycie pompy o dużej wydajności, zmniejszy to znacząco czas tankowania.Dodatkowym dylematem jest wybór przepływomierza paliwa, tu możemy selekcjonować między licznikami analogowymi, które posiadają licznik tankowania jednokrotnego i zegar sumaryczny, precyzyjność takich przepływomierzy wynosi +/- 1%. Bardziej rozbudowane liczniki elektroniczne oprócz licznika chwilowego i sumarycznego dysponują dodatkowo pamięć kilu lub kilkunastu zeszłych tankowań, można je również zastosować do skomplikowanych systemów administrowania paliwem.Poza tym do dystrybutora paliwa musimy dopasować odpowiedni filtr paliwa wąż do dystrybutora i pistolet do oleju, jednak te moduły muszą być odpowiednio do pompy do oleju